西石公路升“高”记
交通便利要考虑，沿线发展要考虑；资金问题、征地拆迁、投资比例……所有的情况地方政府都要想到。修路的复杂性由此可见一斑。在道路上冠以“高速”两个字，看似简单，但西石公路的高速化改造已经进行了8年多。2003年时，西石公路被批复为国家高速公路建设路段；但因为多方面的因素，这条路还是没有成为高速路，到2006年，最终建成的是一条一级公路。
近8年后，2013年底，西石公路再次启动高速改造。按要求，到2015年2月18日，这条路要实现通车。回顾西石路的修筑、改造经历，不难看出其间待解决的问题、值得反思的问题。
从没路到有路，再到高速
从陆良到昆明，走路要走两三天；路不好时坐车也要走一天。而高速路一旦建成，一个上午就能实现两地来回。
陆良县西石（陆良县西桥村至石林县）高速公路项目建设指挥部的一栋楼前，高挂着一块布标，上面大大地写着一行字：“大干100天，实现西石高速按期通车”。从项目建设的制定工期来看，标语刚挂上去没几天。
这一天，是10月31日。
据来自省级层面的指示，2015年2月18日这天，西石高速公路要实现通车。这个通车时间距动工时间正好14个月。当然，与西石项目指挥部最初的招标工期相比，这一工期提前了20个月。
这么紧的时间里，如何完成从西桥到石林39.78公里的高速路建设？
“时间确实紧，但保证通车是没有问题。”陆良县交通局及项目指挥部方面的人士介绍，其实高速路通车后还有很多后续工作，“这些工作并不能在规定的时间点内完成”。
不管怎么说，这样一条路无论是对建设方还是对当地人来讲，都期待已久。陆良县作为“滇中粮仓”，可以真正拥有一条连通昆明的高速公路，无疑是件大好事。在陆良县交通局工作多年的钱洪乐说，过去交通不便，陆良居民到昆明都是靠走路。上世纪60年代以前，村民们挑着鸡蛋去昆明的市场上卖，要走两三天的路才能到昆明。“60年代好一点，有车了。但也需要走两天的时间，头一天坐车到宜良，第二天再坐小火车（米轨）到昆明。”
随着社会经济的发展，到70年代，陆良开通了直达昆明的客车，但是路仍然不好走，需要一整天的行车时间才能到昆明。
钱洪乐至今记得，1989年到昆明上学时，石林至昆明公路的快速程度带给他的震撼，而那时，昆石只不过是一条二级公路。当时，陆良至石林的路还是一条三级公路。到了2003年，昆明至石林的路已经成为国家高速路网的一部分，而陆良还在筹备，想把三级公路改造成高速路。
高速路的梦想并未在陆良实现。2003年，陆良到石林公路改造工程启动，在原批复的一条高速路规划中，因多种因素制约，最终陆良至石林的公路只能在原先交汇的324、326国道上“三改二”（把三级公路改造成二级公路），至2006年9月，二级公路的改造完成。
8年过去了。在聊到陆良西桥至石林这条公路的改造历程时，钱洪乐坦承，这条路的改造对陆良弊大于利。“因为沿线岔口多，常发生交通事故，因此延缓昆明对陆良的经济辐射。”钱洪乐说，此次高速公路改造后，从陆良到昆明的时间，可以从原来的两个半小时缩短到1小时20分钟左右。
缩短的时间差，对当地的菜农来说是个好消息。“早上到昆明卖菜，中午就可以回家。昆明人中午就可以吃到陆良的新鲜菜，我们也可以回家吃饭了。”谈起这条路，受访的一些菜农很是期待。（摘自云南网2014年12月）
路过 {:3:} {:5_204:}{:5_204:} 这条路，死了多少人 我们期待着2015年2月18日（乙未年除夕） 春节通不通车不重要，重要的是把路修好，高速路质量的好坏最重要！ 我记得从1992年到现在，这条路修过4次，有一次由三级路加宽成二级路。 还能说什么...抱歉我只能呵呵 白矖 发表于 2015-1-15 18:02
我们期待着2015年2月18日（乙未年除夕）
有部电视剧叫做乙未豪客传奇。