磁悬浮 发表于 2016-11-4 12:08
76个亿这么修一条只可以在自己县城转来转去的轻轨，科学吗？修一条陆良县城直接到马龙旧县镇的普轨也够了。 ...
石林到陆良，曲靖到陆良已经有城际列车规划了，现在陆良这个形式，推行公交阻力很大的，轻轨可以作为突破口，而且轻轨的舒适程度远大于公交的
走天涯 发表于 2016-11-4 09:17
陆良农业县搞轻轨是不可行的，中国的地铁和轻轨只有一个城市能盈利，那就是香港；不如修一条中高速客货两用 ...
石林——陆良 曲靖——陆良已经有城际列车规划了
nczg 发表于 2016-11-10 13:54
石林——陆良 曲靖——陆良已经有城际列车规划了
应该是时速80公里左右的有轨电车，对陆良经济没有多大影响。如果能建一条时速在180-250公里的双轨快速铁路北连接昭通，南连河内，那么曲靖、陆良就在重要的国际铁路节点上，四川、重庆的物流就可以通过陆良到越南、新加坡。
走天涯 发表于 2016-11-11 09:16
应该是时速80公里左右的有轨电车，对陆良经济没有多大影响。如果能建一条时速在180-250公里的双轨快速铁 ...
这个回帖非常正确，还有一个选项就是修到马龙旧县镇，或者嵩明县，双轨快速肯定是最优方案。
建成了再说！76，76,76亿。资金从哪里来？把曲陆高速搬走才是正道。
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