规划很多，但至今没有把高铁或者城际铁路引进陆良！大规模快速交通都没解决，更没有丽江大理版纳的名气，滇中健康城靠着本地人消费吗？
困惑中崛起 发表于 2019-1-22 10:18
规划很多，但至今没有把高铁或者城际铁路引进陆良！大规模快速交通都没解决，更没有丽江大理版纳的名气，滇 ...
非常对，这么大的投资要科学论证。
遇女心惊 发表于 2019-1-21 09:40
陆良今年大饼有点多啊
大家都明白。
萨大漠 发表于 2019-1-21 12:14
我有点看不懂 可能年龄少
年龄小不是事，买点膨大素吃吃长快点就行啦！{:titter:}
又是哪个庸官画的黄金大饼，能不能做点实事。
可信度太低，经常都是雷声大，不落雨。
走天涯 发表于 2019-1-22 10:53
非常对，这么大的投资要科学论证。
其实就是房地产开发
走天涯 发表于 2019-1-20 19:16
跟着别人后面搞所谓的健康城，引来外地拿退休工资的老人来陆良过冬，消费能力低，没有创造力，留下的垃圾、 ...
就是房地产开发，外地人不会选这里，除非便宜，我同事父母禄丰买的2万块钱一套两室一厅，有钱的选海南昆明甚至景洪大理保山普洱，没钱的选湖北利川贵州遵义云南禄丰
困惑中崛起 发表于 2019-1-22 10:18
规划很多，但至今没有把高铁或者城际铁路引进陆良！大规模快速交通都没解决，更没有丽江大理版纳的名气，滇 ...
各位网友，科谱一下：“大规模快速交通”立项都是为了200-300公里左右的“点对点”交通所设立的，在这样的情况下，做为陆良这种夹在几十、上百公里之间的交通网，其的建设再多，也只不过是“路过”而不能停息的份，所以，建设的越多，其被甩站的可能也就越大……因此，想靠此来发展本地的可能性就越小啦！如果不能想办法使这个地方成为人们愿来的“落脚点产业”，就会出现“交通越发达”，本地越被“边缘化”的情况发生啦！各位不见：这几年陆良修了哪么多的路，除了本地人、财物流向外交流加快外，实际的经济建设已经大大被周围的师宗、罗平等等超过去了不是已经很清楚了吗？！所以，我们论坛的思路也得针对实际进行科学论断才是正题，老是凭感觉、做喷子除了发泄情绪外，对实际问题起不到多少作用啊！大家说是不是这样啊？{:mocs_48:}{:mocs_36:}
给是大洼水库那个？