甘肃校车事故启示：不要一味拿超载说事
11月16日，9点40分，甘肃正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园校车在接幼儿入园过程中与陕西籍运煤大卡车相撞，造成20人死亡，40人受伤。死亡者除了司机和一名女教师之外，其余都是在园就读的孩子。这起特大交通事故发生后，在全社会引起轩然大波，网络议论更是排山倒海。一起交通事故为什么会引发如此震荡？毫无疑问，皆因为受伤害的大都是未成年的孩子。而每个孩子的背后都牵扯着至少两个家庭以及数十位亲人。由此可以看出，孩子的成长与安全是全社会的灵魂所在，关心孩子，关注他们的生活，就等于关注我们自己，关注国家的未来。但是，从最新的报道中，笔者发现无论是媒体还是公众对此事件的看法正在发生着偏差。今天，几乎所有的媒体报道都在重点突出一个问题——校车超载，由此而导致的结果是，众多网民对幼儿园发起了猛烈的谴责和攻击。毋庸置疑，核定9人的校车一次性容纳了60余人，是绝对超载了，但这不能成为事故的主因。超载或不超载在事故后果中只能造成伤亡人数的多寡，难道说死的人少些就是正常吗？
有关校车发生事故造成孩子们死亡的例子频频发生，在此就不一一例举了。当我们分析这些事故发生的原因时，除了超载因素，是不是应该剖析一下更深层次的东西？就拿此次事故来说，一个很现实的事实是，通往幼儿园的道路崎岖不平，已经是很多年的事了。其次，据报道称，发生事故的大卡车系无照套牌车。那么，对于这两个造成事故发生的主因，应该由谁来负责？政府工作所在地的通行道路是不是也一样坑坑洼洼，忐忑难行？为什么对以农民子女为主的幼儿园的出行道路现状却视而不见？无证套牌车上路也绝对不是一天两天的事了，请问交警部门日常又是怎么作为的？接着我们再说说校车超载的事，校车为什么要屡禁不止地超载？是孩子们为了挤在一起热闹，还是幼儿园喜欢这么做？显然都不是。超载的根本原因是，幼儿园无力购买更宽敞、更安全的车辆。从新闻报道中得知，该幼儿园每个孩子每学期的学杂费是680元，全园共有1000多个孩子。也就是说，整个幼儿园的全部收入不过70万左右。而这70万要用来支配幼儿园一年必要的教学设施配备、费用以及老师等工作人员的工资支出。假设每个班60人的班容，全园至少有16个班级，每个班级按照一名教学老师、一名生活老师、一名保育员计算，再加上园方领导、后勤等工作人员，那么全幼儿园至少有60人需要领取工资。如果再抛除一些必要的添置设备等其他杂费，就是说每个工作人员的月实际收入不足千元。在这等情况之下，试问，幼儿园哪里还有多余的钱购置性能设施俱佳的校车供孩子们使用？所以一味地谴责幼儿园超载的说辞，根本就是无知的扯淡。
据笔者观察，像甘肃正宁“小博士”这样的幼儿园在西部地区相当普遍，条件不如它的也比比皆是。这样的现状，我们的政府不是不清楚，但是他们除了酒后冒两句“以人为本、关注教育”的屁话之后，从来没有实际作为，更别说把钱投到幼儿教育这一块。因为很明确的是，他们的孩子不必在这样恶劣的条件下度过童年，也不必每天去挤校车在生死不测的归路上忐忑度过。关于中国的教育实情，早已是老生常谈了。每年谈、每天谈，但从来没有过实质性的改观。众所周知的是，不说西方发达国家，就连俄国、朝鲜、印度等这样穷困的国家，都实行全民免费教育，而GDP世界第二的中国却一再加重教育收费，这才是导致恶果持续不断的根源所在。作为草根屁民，我们不知道中国政府收取着人类诞生以来最重的赋税，宁肯将钱花在无谓的面子工程上，或者拿去为其他国家“救市”，甚至倒贴钱为美国在伊拉克开采石油，也不愿划拉一点为国内民生解困。这让我们实在不理解他们居心何在？这样的政府还能成为人民的政府吗？
甘肃正宁“小博士”幼儿园发生如此巨大的交通伤亡事故，看似意外，却完全在意料之中。而要从根本上遏制此类恶性事件的再发生，就先必须杜绝其隐患。目前最大的隐患就是，教育经费的严重短缺和教育理念的滞后导致了教育事业的处处制肘。假如从幼儿园到高中全部实行政府公办，取缔民营，实行统一配置和管理，是不是能够有效地制约一些不该发生的事情发生？当然，这是一个花钱很大，也很费时费力的工程，但既然声称是人民的政府，你就有责任、有义务为民办事，不然要你何用？截至目前，全国已经实行全民免费教育的几个县市试点，已经有了相对成熟的思维和经验，国家政府为什么不以此为鉴全民推广？从已知的情况来看，就经济支出这一块，对于国家财政来说，虽不能说是九牛一毛，但完全能够负担。远的不说，就算把每年的政府公款消费拿出一少半用来扶植全民免费教育，恐怕已经是绰绰有余了。所以，与其在生命消亡之后谴责这个，攻击那个，请问政府你又做了些什么？你是否尽到了自己的责任？
逝者已矣，生者还要如斯？这是一道必答题，政府不做选择，就只能由民众来选择了。
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