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老司机总结的史上最详细最全高速行驶秘籍

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发表于 2015-9-11 14:32:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

  汽车,在给我们的生活带来便利舒适的同时,也给一些家庭带来了灾难性的后果。在中国,每6分钟就有1人丧生车轮,每1分钟就有1人因车致残,每年有10万个家庭在滚滚车轮的碾压下支离破碎!
驾校的失职、国家管制的松懈,加上司机生命意识的淡薄,每年中国车祸死亡人数已经连续十余年位居世界第一。

引发事故的主要原因有无证违章驾车、无牌无证车辆上路行驶、超载、超速行驶、疲劳驾车、酒后驾车、违章占道行驶等。据一份交通事故原因统计,1/2是因车速过快造成的,1/3是超载引起的,1/4是因车辆性能、机械故障引起的。而在群死群伤的特大交通事故中,50%是由于车辆超限超载引起的。
其实杀死中国司机的最大凶手是随意得放纵自我!觉得酒驾没事,觉得超速没事,觉得疲劳点没事。
很多人是这样的,在他接受过一次教训后,才会收敛,才会重视安全驾驶。但是你要知道,生命只有一次,有时候一次教训就会终结一切!
如果每个司机都能在每次出行的之前反复得告诫自己:
1、我承载的是一家人的幸福,家人需要我安全回家。
2、我可以幸运一次,但不可能幸运一辈子,我的生命只有一次!

3、 严格按照交通法规规范行驶!高超车技的最高境界是按规范驾驶!
那么,每年中国至少有6万个家庭,可以保持完整、幸福。春节将至,很多人会选择自驾回家。在你紧握方向盘的时候,请想想家人期盼你安全归来的眼神。请心生敬畏,因为你一脚下去,可能会让几个人的人生轨迹从此发生改变!
就此我整理出高速40条,这里面的每一点知识,都是我在实际行车过程中仔细观察、悉心总结出来的。毫不夸张得说,这将是一本史上最实战、最详劲最全面的高速行车教材,任何一条足矣救命!
1、长途旅行前,全面检查整车,防止漏油,轮胎检查是重点!

在中国很多高速事故是可以避免的,绝大部分司机缺少本应该在驾校学到的必备知识,这导致很多冤枉的事故发生!

准备要跑高速,第一件事儿,就是在前几天要把全车整体检查一遍,比如刹车系统、空调、是否漏油,任何一个小的细节,在高速上都是致命的!检测其实很简单,斯柯达4S店是提供免费检测的,我每跑高速前都会开到4S店,告诉他们我要跑高速,他们就知道应该检查一些什么项目。
在检测里面最重要的当然是轮胎!高速爆胎基本上幸存率很低!所以,与其在出事儿的时候去力挽狂澜挽救自己的性命,还不如未雨绸缪,提前防范。
我12月从南昌到衡阳参加婚礼,去程就目睹2次爆胎!有一辆很大的货车,满载,在319国道爆胎,一下子就横在了路中间,试想,大车按喇叭都吓人,它爆胎一摆尾,小车根本无处可逃!
相信大家对于爆胎事件,看的、听的不在少数。既然如此频繁发生,为什么我们不在之前就防范于未然呢?
我每跑一段,就会认真检查。很多人说,只要看看轮胎有没有气,其实不然,我这次从长沙回南昌前一天去4S检查,就在左右轮子分别发现1个钉子,而车胎却还是有气的!你们看看上面的图,钉子在车胎肩的位置是最危险的!因为车肩受力是比较大的。而另外一个钉子是斜斜得插在我的后右轮!
如果在回南昌之前我忽视了,不去检查轮胎,那么我很可能就没有这么幸运得能安全到家了!

所以在跑长途之前一定要检查轮胎!!!
2、任何时候正、副驾驶都必须系上安全带!长途旅行后排乘客也必须系上安全带!

安全带这个话题,其实已经炒烂了,即使是炒烂了,中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系,就别提副驾了。前面都没系上,后排乘客就更不要提了!
人在哪些情况下会真正意识到自己的错误,然后加以改正?
1、自己吃一次亏。可是在高速上,有时候你吃了一次亏,就不再会有第二次机会了!很多时候都是一家人整车出行,一有闪失全军覆没!

2、看别人事故后的惨状。图片越惨痛,对你的震动就会越大。猜猜图中这个女人撞出前挡风玻璃的时候时速是多少?50KM/H!!!你在高速的平均速度是多少?80KM/H,知道不系上安全带的后果了吧!
其实,梦飞要说的不仅司机和副驾驶要系上安全带。而是在高速后排乘客都应该系上安全带!
我买车半年就带着父母跑了高速,知道副驾驶不安全,把他们安排在后排,但是整个旅途他们都没有系过安全带!现在想想都后怕,万一遭遇车祸、翻车或者车打转,后排乘客很容易会被甩出去!
在任何时候都必须系上安全带!如果对此还不屑一顾的同学,你可以做这样一个实验。你坐副驾驶,让司机在25KM/H的速度急刹车。看看你会不会碰头!体验过以后,你就知道系上安全带真的很重要。
3、在任何时候,儿童一定不能坐在副驾驶位置,应该配备专用安全座椅,并且放置在后排。


开车时,把孩子放在哪里最安全?
在南昌市内,我经常看到家长接孩子回家,直接让孩子独自坐在副驾驶,有的孩子还打开窗户,或者在副驾驶座位上乱爬。这时候我内心就无比酸楚,中国大部分家庭都是一个孩子。如果因为自己的疏忽导致孩子出了安全问题,这将是一辈子的伤痛。
关于孩子的误区:
1、抱在手上最安全。
你知道吗,一个16公斤重的孩子在时速70公里的时候,相当一个280公斤重的物体。你能抱住么?这时第一个被甩出去的是孩子!
2、那我系上安全带抱着孩子。

孩子最脆弱的是颈椎,发生碰撞,安全气囊弹出,这时候的安全气囊变成了一个**,时速40KM/H的时候,颈部的承受力高达上千公斤。孩子的脖子会瞬间扭断!
这时候,抱在手上的孩子成了你和撞击物体间的安全气囊!
也不能让孩子单独系成人安全带坐在副驾驶,因为在快速撞击下,成人的安全带会割伤孩子的颈部,或者造成孩子的窒息!
高速上,很多家长没有让孩子坐在副驾驶,而是把孩子安置在后排,随意让孩子爬动。一旦侧翻、或者急刹车,很容易把孩子甩出车外!
那我到底应该如何放置孩子才是正确的呢?
应该给孩子配备专门的安全座椅,并且把孩子安置在后排的位置,4岁之前的小朋友,应该把安全座椅背靠前进方向放置。大点的小孩就可以朝前放置。


4、什么才是正确得握方向盘的方式,单手开车容易引发车祸!

正确握方向盘意义重大!
首先,开车一定要双手!
很多司机喜欢耍酷,单手开车,一个手握方向盘,另外一个手放在档位上,或者是抽烟。高速上单手开车隐患巨大,因为速度快,一旦遭遇紧急事故,方向盘会剧烈抖动,这时候一只手握方向是根本不够的!

其次,即便是双手开车,应该把手放到哪个位置呢?
如果把方向盘当作一个钟表,分别把最上、下、左、右当作12点、6点、9点和3点,在2000年之前中国驾校培养的司机都习惯10点、4点式握法,这种握法,适用于之前没有助力转向的车上。而且在紧急躲避时候,打方向来不及换手。
现在最流行、也是被推崇的做法是9点、3点握法。这种方式有如下好处:
1、遭遇紧急情况,如果需要,可以达到最大的转幅。
2、回正的时候,可以保证轮胎与前进方向一致,无偏差。另外,正确的握法会让司机在长途旅行中,减少手部疲劳!
最后,一些司机,喜欢在方向盘上套上方向盘套。特别是女性司机,还喜欢买那种很花哨,边上蕾丝或者娃娃的方向盘套。隐患特别大!大家去百度搜搜‘方向盘套事故’,就会发现,有些事故是由于方向盘套打滑造成的,就是说,你打了方向,转的只是方向盘套,而方向盘没动。还有一些事故,是由于方向盘套缠绕在衣袖的拉链上所致。高速上瞬时情况如果无法正确把握方向盘,是致命的!所以,请远离方向盘套,避免不必要的麻烦!

不要把正确使用方向盘当作是小事,养成良好的习惯,关键时候会救你一命!
5、后视镜调整
中国司机普遍要命的几大陋习:
1、变道不看后视镜
2、变道不打转向灯
3、贴着后车超车,不预留一个安全距离危险.
相信在平时开车的时候,大家都深受其害,或者自己就存在上述毛玻汽车工业超100年,安全带,后视镜都是经过反复论证留下来的汽车部件,所以一定是有极大用处的。
后视镜的用处非常大,它的作用不仅仅在变道的时候。后面梦飞会告诉你,如何通过观察后视镜来避免麻烦。这么有用的工具,我们应该如何调整才能是它发挥最大的作用呢?
很多新手不知道如何看后视镜,更不用说去正确调整后视镜了。
左右两个后视镜的调整方式是不同的。
左后视镜的调整:
把远处的地平线放置在左后视镜的1/2处,而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。如图所示:


右后视镜的调整:
把远处的地平线放置在右后视镜的2/3处,而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。如图所示:

为何左右后视镜调整的不一样呢?因为中国司机在左边,对左边的情况更敏感一些,右后视镜把地平线的位置抬高,是为了更快的发现后面的车辆。这对跑高速来说非常重要!
6、车座椅调整


长途旅行,还有一件事情不容忽视,合理得调整坐姿。这不但有利于缓解疲劳,而且在突发事件来临时,也不会由于坐姿的问题导致处置不当。
关于坐姿,有4个位置需要调整:
1、调整座椅与踏板的距离。标准:腿自然弯曲达到一个舒服的状态,既不会影响踩踏的准确度和力度,又不会让腿部容易疲劳。
2、调整方向盘的位置。一般的车,方向盘都是可以上下、前后调整的。标准:让手臂微弯,达到舒服的状态,既不影响打方向,又不会让肘部容易疲劳。
3、头枕的调整。头枕一定要能托住后脑勺!这样在猛烈撞击的时候,能保护颈椎不受到伤害。

4、 调整靠背的倾斜角度。不能太靠后,单调枯燥的驾驶会让司机容易睡着。不能太靠前,腰椎容易疲劳。稍倾斜为宜。
所有的项目调整完后,一定看看视野如何。座椅不能过高或者过低,以没有视觉盲区为标准。
7、高速长途驾驶,请收起车内的娃娃和其它无法固定的装饰用品,关键时候隐形凶器!

很多司机,为了让车内更加美观,或者更加有个性,会在车内摆放很多挂件或者摆件。有的女性司机还喜欢在后挡风玻璃前放一堆娃娃,其实这非常不可龋
大家百度一下“车内饰品事故”,就会搜出很多由于车内饰品而引发的事故。

首先,挂件和中控台的摆件和挂件,很容易遮挡司机的视线,看不见从侧方窜出来的车辆。后挡风玻璃前的娃娃,很容易影响司机对后车的判断,视线被遮挡,有时候后方有车突然超车,你无法看见,这在高速上是致命的!
其次,一旦发生碰撞,这些无法固定的饰品,会随车的翻滚而运动,容易对司机和乘客造成二次伤害,而这种伤害有时候比撞击的伤害还要致命。
所以,在长途高速旅行之前,请大家清理一下车内的饰品。
8、行车记录仪

行车记录仪在旅途中也是个好东西。我去湖南就随车携带了一个,非常轻巧。可以把路上发生的一切记录下来,防止不良企图的人碰瓷找茬儿。安装很容易,把支架贴在玻璃上,然后卡上记录仪即可。

长途行车最好配备一个,很多车祸视频都是行车记录仪记录的,三点好处:
1、 拍违规,遇剐蹭可以作为证据。
2、 防碰瓷儿。3、 录下风景!
9、车内必备物品,这些你有吗?特别强调要配备一个破窗工具和灭火器!

有一些小工具,在车内是必备的,在危急时候,会救你性命,这点请大家一定要重视。那么哪些小工具是大家必备的呢?

1、破窗工具!
你们还记得北京暴雨那晚溺亡广渠门桥下的丁先生吧?车陷入水中,水压太大,无法打开车门。不幸溺亡!还记得去年京沪高速上惨烈的几十车相撞起火吧?大部分人不是物理撞伤致死,而且困在车内活活烧死!
如果车内有个破窗工具,那么情况就完全不同!就算你有了破窗工具,也未必能救你的性命!关键还要看你放在哪里!放在后备箱?完了,关键时候拿不到!
应该把破窗工具放在副驾驶前面的抽屉里!这样伸手就可以拿到,而且门关上了,就算车子侧翻,也不会掉出来对人造成损伤!
梦飞相信这一条会救很多人的性命!!!请广泛告知你身边的司机朋友!!!
如遭遇紧急情况要知道两个原则:前后挡风玻璃不易敲碎,应该敲击侧方的四块玻璃;玻璃的中间不易碎,应该敲击玻璃的四个角!

2、随车工具包!每部车都附有工具包,里面通常放置了一些基本的工具,包括扳手、螺丝批、轮圈匙,千斤顶(爆胎换车胎用),绳,手电筒、搭电工具、三角牌(临时停车放置车身后150米处)等。
3、保险保单!这玩意也很重要!很多人喜欢把保单放家里,应该放车上,一旦发生剐蹭,可以第一时间处理!
4、车用灭火器! 很多车,电路起火,但是车主没有配备灭火器,导致火势蔓延,整车烧毁!
5、随身携带小型医药包。(下接)


 楼主| 发表于 2015-9-11 14:32:50 | 显示全部楼层
10、导航必备,但又不能全信导航,旅行前要查好线路


导航是个好东西,特别是在市内转和找高速入口的时候。车上最好能配备一个导航,这样省去了找路的麻烦。
不过中国现在在整体大建设,道路变化很快,要及时更新你的导航,就算是最新的版本,也不能尽信导航,有时候也会带你弯路,毕竟机器的东西还是不完美。
所以在长途旅行之前,应先在网上查好路线,看看网上的路线建议,做到心中有数。
特别提醒,在行驶的时候,司机切勿操作导航,走神是高速大忌!应该让副驾驶帮忙操作,或者安全停好车,再来操作,切记!
11、超速驾驶,高速上三大致死原因之首!为了亲人,切莫超速!


超速!超速!
在中国高速车祸中一半是来自于超速行驶!无论是媒体还是身边的人,天天说十次车祸九次快!但是还有很多人,图一时之快,超速行驶。
其实交通法规应该对超速行驶实行一票否决制!超速一次终身禁止开车,法规不严导致超速泛滥。超速往往会引起一系列的严重车祸,是一种**式的害人害己的举动!如果大家都按规矩开车,那么每年将会有一半车祸可以避免,挽救的是几万条性命,加上那些因为车祸致残的家庭,至少可以挽回十万个家庭的幸福!这还是个小数目么?
高速上,最喜欢超速的是那些20万以上的车,宝马、奥迪等等,把车牌一挡,一脚油门,车主认为自己车好超点速没有关系,愚昧啊!

图中的豪车司机当场死亡!安全不安全,和车没有绝对的关系,和驾驶技术也不是关系很大,安全不安全,和心态、良好的驾驶习惯还有是否遵守规则有关系!

有个理论如是说,当车速达到每小时160公里时,不管你开什么车,系没有系安全带,发生爆胎后,司乘人员的死亡率是100%。
“记住,不是50%,也不是90%,是100%!
12、疲劳驾驶,高速上三大致死原因之次,连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿!
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