应该管一下了
你要管最初出现时就应该出台一个政策，等人家花钱买来了，你又不让人驾驶，岂不等于花钱买废铁，现在如何处理？之前可以跑，现在不可以，有权人说了算。
你没见过70岁的老人开着老年代步车逆向行驶在沙林大道的超车道上，看着都惊险，这些老人却若无所事悠哉悠哉。按照老人们的想法估计是他已经靠边（中央绿化带）行驶了吧！！提醒了好几回，都是热脸贴了冷屁股。。
依然如旧 发表于 2017-8-16 20:32
你没见过70岁的老人开着老年代步车逆向行驶在沙林大道的超车道上，看着都惊险，这些老人却若无所事悠哉悠哉 ...
哎呀，老虎的屁股我是不敢摸，提醒了不听么，就看看哪个倒霉鬼来清场了。
还我一条畅通大道。
这个问题也是一些厂家钻了法律的空子。本来四轮老年代步车就是违法的，我见过江南TT车，也打的老年代步车牌牌。还有一天见到个像长安奔奔居然比我还撂得，也是老年代步车，当时我估计我的车速有60迈。这个我个人觉得太危险了。我能接受的老年代步车车速应该在40迈一下。
很多车主不自觉，能开到广场上停着。
光天百日，属于明抢，城管提着大棒，远看是条狗，近看一坨屎
其实就是一坨屎，自以为穿了一身狗皮就会上天了
果然是网络多喷子。
在这里我不针对任何人，我只是表述一些我个人的看法。关于这个问题要理性看待，责任是多方面的，不能一边倒。刚开始的代步车，主要用于公园、旅游景区等公共场所服务于大众，老年代步车是后期商家追求利益最大化衍生的产物。国家监管不严，导致一些所谓的老年代步车大批量生产投放市场。关于老年代步车更像是拼装车辆，我不知道合格证是怎样来的，商家在利益驱使之下宣扬老年代步车不需要驾照也不需要上牌照，致使一些不明所以的消费者图方便花大价钱购买了代步车。首先从驾驶证说起，驾驶老年代步车的人员大部分是没有驾驶证没有学过交通法规的，这样的人员开车上路是很危险的，其次大部分驾驶老年代步车的人员都是上了年龄的老年人反应迟钝，遇到突发事件不能很好的处理；甚至还有些腿脚不便的残疾人，这无异于一颗交通定时炸弹。关于监管，这是一个从上往下的问题。大多数老年代步车生产厂家都位于外省，上面政策没有监管到位，下面地方无法跨省进行所谓的源头追溯，这就导致各个层面矛盾冲突不断。
主要是占道、乱停乱放、还有可恨的逆行，早就该整治了，原来好像是整治过，就是一些人已老买踹耍泼整不下去，背后大部分人都认为该整。