自动变速箱使用纠错
本帖最后由 大卫 于 2012-2-23 17:18 编辑人们已经很熟悉手动挡变速器的使用方法，用起来比较得心应手。但是对于自动挡的汽车，人们往往不太会用。在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。下面是驾驶自动挡型车辆的常见错误，希望有助于广大车主走出使用误区。
误区1：长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
误区3：在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
误区4：推车起动发动机
装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。
误区5：加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
不喜欢自动化的，喜欢手动的，呵呵 大山 发表于 2012-2-23 17:19 static/image/common/back.gif
不喜欢自动化的，喜欢手动的，呵呵
当然，我也是用手动滴。{:lol:} 大卫 发表于 2012-2-23 17:21 static/image/common/back.gif
当然，我也是用手动滴。
手动玩着有意思，自动的没意思，开车时容易睡觉，影响很大哦 {:5_199:} 吃不多葡萄说葡萄酸啊 理解的误区 陆良人的德性 小宝儿 发表于 2012-2-24 22:13 static/image/common/back.gif
吃不多葡萄说葡萄酸啊 理解的误区 陆良人的德性
望就事论事。 大卫 发表于 2012-2-27 08:22 static/image/common/back.gif
望就事论事。
就事论事， 为什么高档的车没有手动挡呢？都是自动的？ 自动的比手动的还要贵 就拿香港来说，经济不必大陆差吧！绝大部分车是自动挡。甚至那边的大巴、客车都是自动档。 这是一个社会的进步跟思想的理解 小宝儿 发表于 2012-3-14 22:40 static/image/common/back.gif
就事论事， 为什么高档的车没有手动挡呢？都是自动的？ 自动的比手动的还要贵 就拿香港来说，经济不必 ...
是啊，进口车都是自动挡的。 是啊 你也知道进口车都是自动挡 难道国外还没我们经济发达吗？ 开了10多年的车了。 没有开过手动档。 也不会开手动档車。 还是自动档容易。
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