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楼主: zgx540612

[民声关注] 陆良交通乱象治理之策

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 楼主| 发表于 2015-2-8 18:09:02 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-8 18:16:58 | 显示全部楼层
只要尽职尽责,不懒不赖,什么都能治理好的

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在现实一个“以私治私”的环境下,不仅“尽职尽责,不懒不赖”做不到,就是“治理”也基本不可能的!  详情 回复 发表于 2015-2-8 18:46
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 楼主| 发表于 2015-2-8 18:46:16 | 显示全部楼层
遇女心惊 发表于 2015-2-8 18:16
只要尽职尽责,不懒不赖,什么都能治理好的

在现实一个“以私治私”的环境下,不仅“尽职尽责,不懒不赖”做不到,就是“治理”也基本不可能的!
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发表于 2015-2-9 23:21:51 | 显示全部楼层
我只看见街上是越来越多的“流莽”了

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是啊,问题不以根处,结果只会如此。  详情 回复 发表于 2015-2-10 14:34
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发表于 2015-2-10 06:57:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-2-10 14:34:13 | 显示全部楼层
天涯孤鸿 发表于 2015-2-9 23:21
我只看见街上是越来越多的“流莽”了

是啊,问题不以根处,结果只会如此。

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标准不一,又不规范  详情 回复 发表于 2015-2-15 21:15
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 楼主| 发表于 2015-2-10 14:34:27 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-12 17:55:45 | 显示全部楼层
若成立控股有限公司就需要增加成本;按年或季领取经营利润并提取财产和再生产折旧或扩大再生产积累进行公司经营,摊子一旦铺得过大就难照顾周全;而劳动者(既司机)则由公司招聘或直接由车主兼任,然后按劳动量进行工资分配运营,若组合失当就丧失整体优势...

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这就是需要考虑的事情了:绝不能再走以前“公私合营”的道路,而应结合本地实际采取国际上通行的“辛迪加”自营分配模式!  详情 回复 发表于 2015-2-12 18:13
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 楼主| 发表于 2015-2-12 18:13:21 | 显示全部楼层
白矖 发表于 2015-2-12 17:55
若成立控股有限公司就需要增加成本;按年或季领取经营利润并提取财产和再生产折旧或扩大再生产积累进行公司 ...

这就是需要考虑的事情了:绝不能再走以前“公私合营”的道路,而应结合本地实际采取国际上通行的“辛迪加”自营分配模式!
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发表于 2015-2-15 13:24:38 | 显示全部楼层
我感觉在陆良这个地方么,好难啊!!!!

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感觉正常。  详情 回复 发表于 2015-2-15 13:32
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