本帖最后由 大卫.沧浪 于 2015-12-15 10:44 编辑
● 油泥雕刻师赋予工业设计产品情感
设计师的想法通过油泥雕刻师的双手变为实体模型。油泥模型作为实体能够给予设计师丰富的触感,这是电脑屏幕上展示无法达到的。而通过对实体的触摸,设计师能够更准确地判断造型设计是否达到其希望的表现力和美学高度。 设计师和油泥雕刻师共同工作的过程是马自达车型开发过程中至关重要的一个环节。正时因为设计灵感与实体雕刻的碰撞融合,才能达到马自达车型现在呈现出的设计美学高度。 3马自达的车型设计追求
● 设计师与工程师共同为设计目标而努力 解决设计与工程之间的问题是进行商品设计时最为困难的一点。如果设计师非常追求设计性,产品的量产是非常困难的。马自达车型的设计初期,设计师、工程师以及制定生产工艺的人员会组成一个团队,共同实现设计师认为完美的车辆造型。 ● 低价车不在设计上妥协 如何用有限的成本制造出高品质汽车是困绕每一个车企的难题。马自达对此有着自己的执着。制造高品质的完美车型是马自达企业经营的核心理念与终极追求。 ● 追求人马一体的驾乘愉悦 马自达魂动设计理念车型除了在外观造型设计上营造出生命感与形态美外,在人车交互设计方面也作出了很多的努力。在营造人马一体的驾乘体验上,马自达花了不少心思。 ● 改款让车型更接近设计师的美学追求 大家可能觉得改款车型无非改改保险杠、车灯内部结构、升级一些配置这些常见套路。实际上产品企划部门和设计部门在车型改款项目上并没有少花时间。而且对于不同的部门,改款的意义有着非常大的不同。 马自达还规定了,如果其改款车型投放的年份有新车型投放市场的话,改款车型的内饰必须要与新车型进行同步,以实现销售车型内饰设计风格的统一性。 马自达希望CX-5这款车能够充当女性驾驶员的保镖角色,让她们能更安心地体验到马自达车型带来的驾乘愉悦感觉。所以设计师在设计阶段,并没有运用过多的攻击性设计元素,相反是运用圆滑和圆润的设计为车型增添更多的安全感。 改款车型并不能对车身结构进行大刀阔斧的改变,但设计师通过改款车型的大灯、雾灯、前格栅、轮圈样式等细节的重新设计,让改款CX-5增添了阳刚之气,也更能表达当初设计师想要的设计思想。改款CX-5前大灯经过重新的设计,采用了雕刻感极强的弧形水晶材质装饰,它模仿的是人眼凝视的神情,起到画龙点睛的作用,增强了车型前脸的表现力。 编辑总结:
马自达新一代产品线的逐渐成型,让魂动设计理念的车型已经渗透到主要的细分市场。也就是说,魂动设计理念不再是曲高和寡的理念,而成为消费者能够看得见、摸得着、感受得到的设计。
马自达是一个执着而特点鲜明的车企。它执着于车型设计的美学,执着于车辆品质的追求,执着于“人马一体”带来的驾乘愉悦。马自达的员工显然是执着的,但他们并不是执着于个人的成就,而是执着于如何相互合作,让每一款车型都达到行业顶尖的高度,从而和马自达一起走向事业的巅峰。(图/文 汽车之家 常庆林 摄 汽车之家 翟元)
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