驾驶兵法（三）

大卫.沧浪

四

驾驶汽车不能任有着性子来，车子开起来是容易的，停下来是艰难的，你想开车玩玩，汽车却不想被你玩弄于股掌之间，当你把车子玩弄到疯狂状态的时候，车子就不再听你的使唤了，而是反过来开始疯狂地玩弄你了，套用句话来形容这时的你也算是一种置于死地而后“升”吧，不过这个“升”可能就是升天的升了，而难以成为生存的“生”了。
汽车要制动，才能运行，人要制约，才能顺畅，道路要制法，才能平安。驾驶应该是一个很理性的行为，然而车轮的滚动会受到路况的阻碍，动作的娴熟会受到心态的扰乱，情绪的好坏会受到外界的刺激。驾驶的理性便需通过不断的调适和制约才能获得，具体来说包括两个方面：一是开车前对自身的身体不适、休息不好、情绪变化、喝酒娱乐的调适和制约。二是在驾车过程中对速度的调适和制约，要掌控速度的平衡和节奏，驾驶不能自以为是，车好不等于技术好，技术好不等于心态好，心态好不等于路况好，要顾及各方面因素的相互影响和牵制。我们可以把汽车运行的速度分解为三种：一种是人的心理速度，一种是汽车性能所能达到的速度，还有一种是道路情况允许跑的速度。有的人不管车子好不好，就是喜欢开快车，觉得那样才刺激过瘾，这种人缺少自控能力，当心理速度超过了汽车性能速度的极限，这时候嘶声力竭的汽车留给你操作的只剩下一脚垂死挣扎的紧急刹车了。有的人不管道路情况的变化和复杂，自以为技术好水平高，喜欢用方向处理情况，使得汽车像蛇一样在繁杂的道路上游走，车速超出了路况允许的速度，险象环生。
驾驶汽车要有意识地制约急躁的心理和盲目的行为，要有意识地调适和平衡人、车、道的运行速度，没有放任个性的狂野，没有追赶时间的急躁，速度不受目的的催促，心理不受目的的压迫，制约平衡着力的冲击，使运行速度具有行云流水般的节奏。制约的平衡会使驾驶变得轻松起来，美妙的节奏会使轻松的驾驶变得享受起来。

五

        对于每一个开车的人来说，最大的愿望是什么？无非是平平安安、顺顺当当，其实就是两个字“通过”，一路平安、一路通过，任何目的，只有通过才能到达。只要能通过，就是平安、就是顺当，如果没能通过，不是路堵车，就是出事故。
每一个开着车在路上跑的人，都有自己的动机目的，赶路的赶时间的动机目的是只想能早一点到达目的地，载客拉货的动机目的是只想能多拉快跑，这是车带给人们的方便和效益，无可厚非。矛盾的是：开车这件事，只有在学的那个阶段，勉强算是你的动机目的，任何一个会开车的人，永远不会把开车当作动机目的来开，汽车却又必须用心地来开，一心两用的危险是不言而喻的。所以开车时只有放一放，才能让一让，通过也便就能顺畅平安了。

汽车只是一个辅助的代步工具，没有人会为了开车而开车的，需要开车出行都是因为某一件事这样一个动机，那怕是无聊开着车出去兜风，目的也不在开车而是借助开车为了达到不无聊这个动机，开车只是比较方便的方式而已，那么谁会把开车当作动机目的来对待呢？交通管理部门，交通警察，交通法规，他们会把开车驾驶作为一个独立的主题行为来严肃对待，并且制定了严格的游戏规则。他们不管你是谁，你有多么多么的急，你有天大的理由，只要你违反游戏规则，他们便像裁判一样，给你红黄牌的警告。
其实我们无论有何种理由，多么紧急，只要我们坐进驾驶室，手握方向盘，脚踩油门的时候，就已经成为汽车驾驶的首席执行官了，汽车已经迫使此时的你要行使的是驾驶的职能，其他的事暂时都不再重要。因为自私的车子已经把你的整个人从思想到行为直至生命都占为己有了，汽车让你思考：还有什么比占有你生命的事更重要的呢？

汽车是一个很机动的物体，驾驶是一种很自主的行为，因此，自由支配的速度就是很容易超越理性了，这便需要有许多的“严禁”来规范，不断地用“警告”来提醒。
        目的不是理由，通过才能达到，通过需要一定的空间。灵活停车，使路有空间，能轻松地通过；制约情绪，使心有空间，能稳当地通过；平衡速度，使时有空间，能平安地通过。轻松驾驶就是要把选择运行的空间当成一种信手的本能，其实就是对遇到的各种阻碍通过的情况能否从容地停得住车，适时适当的停车能开阔运行的空间，使警觉的车轮轻松地旋转着完美，车速便在顺畅的运行中平实地舒展了。道路是一张磁盘，刻录着人生的故事，你视野里的每一个情况，都是这个故事中的一段精彩的情节！

醉清风

道路是一张磁盘，刻录着人生的故事，你视野里的每一个情况，都是这个故事中的一段精彩的情节！# M' D* m7 v8 {  K2 u


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