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楼主: 磁悬浮

[民声关注] 曲靖至弥勒铁路计划2018年开建,2022年建成(有陆良)

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发表于 2016-3-28 20:35:57 | 显示全部楼层
好事啊,以后出行更方便了。
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发表于 2016-4-17 22:17:03 【手机网友】 | 显示全部楼层
磁悬浮 发表于 2016-3-20 18:30
陆良铁路设站“板桥”与“元芳桥”。真心应该有。用力顶一个。

听村里的说站设在电厂边上
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 楼主| 发表于 2016-4-27 13:53:00 | 显示全部楼层
曲靖到弥勒铁路,我的看法。

曲弥铁路,我的看法

曲弥铁路,我的看法

点评

现在来看,能够按左边这张图走就算是好的了,最新的十三五规划,已经变成了曲靖 师宗 泸西 弥勒了  详情 回复 发表于 2016-9-20 10:01
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发表于 2016-9-20 10:01:03 | 显示全部楼层
磁悬浮 发表于 2016-4-27 13:53
曲靖到弥勒铁路,我的看法。

现在来看,能够按左边这张图走就算是好的了,最新的十三五规划,已经变成了曲靖 师宗 泸西 弥勒了
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 楼主| 发表于 2016-11-4 12:11:14 | 显示全部楼层
如果曲靖到弥勒铁路不走陆良县城了,对陆良经济真是严重影响啊! 太影响房价了啊!
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 楼主| 发表于 2016-11-4 12:40:15 | 显示全部楼层
对城际铁路错误的认识编辑
不少民众甚至媒体把城际铁路称作轻轨,如把武黄城际铁路称为武黄轻轨,把广珠城际轨道交通称为广珠轻轨,实际上这是一种误区。
「轻轨」与「地铁」相对应,与有轨电车一起,同属於城市轨道交通。轻轨站间距一般在1公里左右,走向和车站设置较为灵活,在地底、地面、架空均有设站停车。列车一般只有2-3卡车卡,时速在80公里以内。而城际铁路是某一区域内连接城市群的客运专线。车站间距大约为5至10公里,大多时速在160至200公里之间,也有不少城际铁路时速超过200公里,甚至达到350公里。
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发表于 2017-2-5 23:45:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 东海龙王 于 2017-2-5 23:50 编辑

刚才研究了一下地图,从响水坝进入陆良,到五峰山水库如果拉直线的话,会经过以下几个地方:
后所,马军堡,白塔,河东堡,三岔河,万清,大西,湖海,沙巴沟,杜旗堡,五峰山水库!
转过山就到召夸火车站了!!!

预计麒麟区越州站、陆良三岔河站、大西站、召夸站。
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发表于 2017-2-14 14:09:15 | 显示全部楼层
曲弥铁路已经改到了师宗了,曲靖——师宗——泸西——弥勒了,不用研究了
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发表于 2017-2-14 15:19:57 | 显示全部楼层
又设着哪个镇子才是操蛋
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发表于 2017-2-14 16:44:16 | 显示全部楼层

还是告诉大家吧:该站似乎是设在小百户的孙家庄附近,具体还没定。因此,大家不要依自己的理想太高兴,要想想设计上的最经济直线成本及未来的城建发展,而不是自己的方便啊!是不是这样?

点评

恐怕难跑到陆良城的西边, 越州、召夸、师宗都在东边,,,又不经过陆良城,绕道西边做什么? 当然这也一切都未可知!  详情 回复 发表于 2017-2-14 18:47
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