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[民声关注] 滇中城市群城际铁路网规划研究报告专家评审会在昆明召开

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发表于 2017-3-4 19:21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
2月28日,滇中城市群城际铁路网规划研究报告专家评审会在昆明召开。国家铁路局科技与法制司司长严贺祥,省级有关部门领导,曲靖市委常委、常务副市长傅学宾等相关州市领导参加会议。
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    《滇中城市群城际铁路网规划》由云南省铁路建设领导小组委托中铁二院工程集团有限责任公司编制完成,滇中城市群城际铁路网主要研究在昆明、曲靖、玉溪、楚雄、红河州北部组成的经济圈,及周边的丽江、大理、昭通间通过建设城际铁路来承担区域间的中短途客运服务,是区域综合交通运输体系骨干,为干线铁路的中长途客运提供集散服务,并衔接市郊铁路和城市轨道,促进构建完善的区域轨道交通体系。
    城际铁路网规划新建城际铁路12条,全长1524KM,总投资1831亿元,将来以昆明为核心,形成“四射五联”(“四射”:呈贡—澄江—江川(昆明)、昆明—楚雄、(昆明)呈贡(石林)—陆良—罗平(兴义)、昆明—武定—元谋—攀枝花;“五联”:玉溪—楚雄、师宗—泸西—弥勒—江川、武定—禄劝—倘甸—寻甸—曲靖、陆良—曲靖—会泽、大理—丽江)的总体布局。
    与会专家及领导充分肯定了云南省及相关州市、设计单位在规划编制中所做的大量工作,专家组通过了规划评审,并建议在下一步规划修改过程中应更好的结合云南现有国铁、轨道交通实际,充分考虑相关交通方式之间的枢纽工程及运营衔接;在投融资方式及财政政策方面应有充分考虑和准备。
    规划方案待修改完善后,国家铁路局将尽快出具审查意见,待国家发改委批复后,省城际轨道投资控股有限公司将加快推进项目前期工作,力争2017年呈贡—澄江—江川(昆明)、(昆明)呈贡(石林)—陆良—罗平(兴义)等项目开工建设。(来自曲靖政府网)
 楼主| 发表于 2017-3-4 19:23:50 | 显示全部楼层
但愿过陆良县城,在母鸡山-西桥之间建陆良站。
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发表于 2017-3-4 20:21:30 | 显示全部楼层
规划图在这里!!!
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错了,目前很有可能改造南昆铁路(类似曲昆双轨普铁),目标值时速160-220公里双轨普铁,与我以前的想法一致,过不过陆良县城还很难说,那是上层决定的师。  详情 回复 发表于 2017-3-5 09:20
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发表于 2017-3-4 21:08:58 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-3-5 09:20:15 | 显示全部楼层
东海龙王 发表于 2017-3-4 20:21
规划图在这里!!!

错了,目前很有可能改造南昆铁路(类似曲昆双轨普铁),目标值时速160-220公里双轨普铁,与我以前的想法一致,过不过陆良县城还很难说,那是上层决定的师。

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你帖子说的是城际铁路。 又说改造南昆铁路,这是两回事好不好,你外楼了!!! 包含南昆线改造的规划图,我也有,要不要帮你补充一下??  详情 回复 发表于 2017-3-5 09:54
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发表于 2017-3-5 09:54:38 | 显示全部楼层
走天涯 发表于 2017-3-5 09:20
错了,目前很有可能改造南昆铁路(类似曲昆双轨普铁),目标值时速160-220公里双轨普铁,与我以前的想法 ...

你帖子说的是城际铁路。
又说改造南昆铁路,这是两回事好不好,你外楼了!!!
包含南昆线改造的规划图,我也有,要不要帮你补充一下??

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你自己想一想,昆明-曲靖城际列车还不是利用原来的昆明-曲靖单轨普铁改造成双轨普铁,客货两用,经济效益不错;昆明呈贡-石林-罗平-兴义城际列车如果不利用老的南昆铁路改造成双轨普铁,新修一条双规城际普铁,会存  详情 回复 发表于 2017-3-5 12:41
你就补充一下吧  详情 回复 发表于 2017-3-5 10:19
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发表于 2017-3-5 10:19:28 | 显示全部楼层
东海龙王 发表于 2017-3-5 09:54
你帖子说的是城际铁路。
又说改造南昆铁路,这是两回事好不好,你外楼了!!!
包含南昆线改造的规划图 ...

你就补充一下吧

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备注: 红线是国家铁路计划 红三角线是改造线路计划 蓝线是城际铁路计划  详情 回复 发表于 2017-3-5 13:58
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 楼主| 发表于 2017-3-5 12:41:08 | 显示全部楼层
东海龙王 发表于 2017-3-5 09:54
你帖子说的是城际铁路。
又说改造南昆铁路,这是两回事好不好,你外楼了!!!
包含南昆线改造的规划图 ...

你自己想一想,昆明-曲靖城际列车还不是利用原来的昆明-曲靖单轨普铁改造成双轨普铁,客货两用,经济效益不错;昆明呈贡-石林-罗平-兴义城际列车如果不利用老的南昆铁路改造成双轨普铁,新修一条双规城际普铁,会存在重复建设的问题,导致老的南昆单轨普铁无用,铁道部、云南省政府应该不会干这样的事。最佳方案就是利用南昆铁路改造成双轨铁路跑城际列车,经济效益会好一些。

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最佳方案是你的最佳方案, 铁道部(话说现在没铁道部了),云南省并不会按你的想法去做!!!  详情 回复 发表于 2017-3-5 13:48
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发表于 2017-3-5 13:48:54 | 显示全部楼层
走天涯 发表于 2017-3-5 12:41
你自己想一想,昆明-曲靖城际列车还不是利用原来的昆明-曲靖单轨普铁改造成双轨普铁,客货两用,经济效益 ...

最佳方案是你的最佳方案,
铁道部(话说现在没铁道部了),云南省并不会按你的想法去做!!!

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你的规划再过10年能实现就不错,南昆单轨普铁改双轨,目前2-3年能搞成。  详情 回复 发表于 2017-3-5 16:33
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发表于 2017-3-5 13:58:53 | 显示全部楼层

备注:
红线是国家铁路计划
红三角线是改造线路计划
蓝线是城际铁路计划
2-160Z2094413424.png

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看样子国家铁路的陆良站再一次与我们失之交臂了  详情 回复 发表于 2017-3-5 18:42
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