来个大佬告知下。

白鶴听雨 · 发表于 2020-3-10 09:46:18

无产阶级发表于 2020-3-8 13:28
16年招商网http://www.zgsxzs.com/a/20161205/5664563.html
17年的资料和新闻http://p.tgnet.com/QJLLXX/ ...

说的对

无产阶级 · 发表于 2020-3-10 11:36:37

遇女心惊发表于 2020-3-9 09:11
附议。云南的人口大县，公交居然是私人公司运营，城乡客运居然还是私人小面包为主，而且还形成车匪路霸， ...

只要不要向你们办事处那个得罪人太多，没问题，毕竟扯来扯去都是关系

无产阶级 · 发表于 2020-3-10 11:38:22

zgx540612 发表于 2020-3-8 21:33
问题是公交车不信“公”而信“私”这个问题很大！而且，公交车只限定“城内”而不进行“城乡、乡村”交接 ...

客运站都不姓公

zgx540612 · 发表于 2020-3-10 13:27:42

无产阶级发表于 2020-3-10 11:38
客运站都不姓公

你说的是“体制”问题，现在几乎所有的国有企业都差不多“私有承包”了！我这里说的是管理属性上“必须姓公”才行啊！！

无产阶级 · 发表于 2020-3-10 15:41:48

zgx540612 发表于 2020-3-10 13:27
你说的是“体制”问题，现在几乎所有的国有企业都差不多“私有承包”了！我这里说的是管理属性上“必须姓 ...

是说管理属性，外面都是国有控股，车都是公司的，司机月薪制，说一千道一万是没通高铁，我见证很多城市，开通高铁后，价格大降服务大大提升，还是没几个人坐。陆良只要到昆明、曲靖高铁一通，GDP又要下降

zgx540612 · 发表于 2020-3-10 15:49:37

无产阶级发表于 2020-3-10 15:41
是说管理属性，外面都是国有控股，车都是公司的，司机月薪制，说一千道一万是没通高铁，我见证很多城市， ...

这就是陆良会被“边缘化”的直接后果！但现在许多人都还没有想过呢！

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