老天打雷请劈了两桶油--油荒究竟为哪般
文:沧海
当成品油价格在持续攀高终于获准下调,人们心中对油价压力刚刚舒缓一点的时候,在国际原油及成品油大幅下跌的有利机遇情况下,中石油中石化这两大中国成品油供应垄断寡头再次在中国大地上演柴油荒的丑剧。 与历届油荒不同的是,这次上演的油荒丑剧的两大寡头没有任何前奏,不再拿炼油厂整改说事遮遮掩掩,也不拿原油进口难说事,在各炼油厂满负荷保证原油加工的时候干脆赤裸裸装出一副无油可供的无赖样子,装出一副龟孙子的形象利用年底运输繁忙柴油消耗量过大而大放厥词。 每一次的成品油价格回落,必定带来突破历史新高的成品油价格上涨,这是两桶油裹挟发改委屡试不爽的独门绝技,绝对不会出现中国成品油市场一再下调突破历史新低的局面,这次的小幅下调,是利用年底运输繁忙货运车辆增多作为借口为再次的油价上调打下伏笔。 从中国发改委成品油涨破七元直逼八元关头的新高时期,全国各加油站成品油饱和稳定,从未出现油荒危机,而这次受国际原油及成品油市场价格下跌不得不在中国小额下浮调整不到一月的时候,两桶油配合默契的相当到位,再次在中国上演了柴油荒的丑陋恶作剧,因为每公升2毛多的利润被发改委给剥夺了,因此两桶油抛出油荒危机以绑架发改委再次上调油价以获得巨额利润。 真的如此缺油吗?据国家发改委上周末公布的数据显示,今年1-9月份,国内生产成品油完全能够满足需要。7月1日成品油关税大幅下调后,我国进口成品油数量大幅度增长。由此看来,目前国内根本不缺油。显然,所谓的“油荒”很大程度上带着人为的印记。控制着绝大多数原油开采、进口以及炼制的石油巨头,牢牢把持住了成品油生产的上游资源。拥有了绝对的垄断地位,他们完全可以忽视市场的客观需求,通过控制供需关系影响价格,以追逐利润最大化。 目前正是秋收秋耕的时候,偏偏又来个油荒,置国计民生于不顾。难道是国内真的缺油吗?为什么涨价的时候,油就不缺,每次油价降的时候,就偏偏闹油荒?油价的上涨带来了运费的普遍上涨,运价的上涨必定带来物价的飞涨,物价的飞涨坑害的是中国大地的劳苦大众,这些石油垄断企业丑陋的绑架恶习损害的不仅仅是消费者的利益,同时损害的也是国家利益。 丑陋的中国丑陋的垄断经营,如果老天打雷下雨真的有眼,那就请您劈了中石化与中石油,打倒了垄断体制,中国的成品油市场才能稳步前进。 |