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陆良的火车问题

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发表于 2012-1-17 11:14:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
我一直有个问题没有想明白就是为什么陆良的火车站要修在召夸,离县城那么远的地方,导致一是铁路对陆良经济的促进作用大大减弱,二是南昆线一些k字头的列车根本不在陆良停,很少人去坐火车,而去坐拥挤的汽车。而周边的石林,师宗人家都有很方便的火车可以到达。是规划的时候有意这样,还是国家对陆良不重视。
发表于 2012-1-17 11:46:04 | 显示全部楼层
这个问题我们都想过,以后应该会好的。
发表于 2012-1-17 11:51:49 | 显示全部楼层
开玩笑,陆良是什么地方?国家会重视
发表于 2012-1-17 13:36:06 | 显示全部楼层
这个问题是有历史背景的,一句话难以解释。
发表于 2012-1-17 13:50:54 | 显示全部楼层
主要是方便机场油库.本来是不设站的.
发表于 2012-1-17 14:10:20 | 显示全部楼层
听说是愚氓的领导没有同意修建,还张口要铁路局的钱(占地费)!
发表于 2012-1-17 15:31:11 | 显示全部楼层
没坐过
发表于 2012-1-18 06:56:48 【手机网友】 | 显示全部楼层
据说当年规划时不经过陆良的,费九牛二虎之力才争取了个小站。
曾被召夸客运司机忽悠了去坐火车,结果人家根本不停小站。
发表于 2012-1-18 08:12:30 | 显示全部楼层
在陆良快铁生活可能我们是看不到了
发表于 2012-1-29 21:21:29 | 显示全部楼层
陆良城在盆地里,要经过陆良城必须从龙海山火车下山,然后从小百户上山直接到宜良。
相反如果从师宗-召夸-石林线,基本没有上山又下山的路段,又经过石林风景区,当然是这条路线好啦。
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