今天晚上，我一直在百度上搜索和在汽车网上搜索。题目为：《没有用日本零件的纯国产车都有哪些？》至少一个多小时，就没有一个满意的答案。下面是本人搜索的结果。望大家给予更满意的答案。
唯一一个没有日本技术的国产车
红旗 盛世
另外 比亚迪、奇瑞、吉利、长城 等也有车型采用三菱发动机，但具体车型忘记了。
你以为国产车、德系车就没有日本技术？更夸张！研究了下日系汽车和所谓的国产汽车的日本化程度：
以雅阁和江淮为例
日系雅阁中国化率已经达到85^%。
中国国产江淮汽车发动机使用日本三菱技术，并且06年在日本设立技术研发中心，全面采用日本技术。
现在中国的汽车产业中有多少没有日本因素？黑天(59498045) 19:59:46
除了三菱发动机，从今年6月开始，江淮车的全部车型的变速器也为日本jatco供应。这些核心器件都为日本企业所供货。
几乎全部号称国产品牌的国产车，其发动机基本是三菱制造，甚至连奇瑞这样国产知名品牌，其发动机依然是日本三菱制造。
我们来看看中国号称最国产化原创的奇瑞车的日本因素：
发动机为三菱制造。
液力变矩器为日本原装进口，供货厂商是EXEDY。
湿式离合器摩擦片为日本原装进口，供货厂商NSK
电磁阀是德国博世原装进口；
电磁阀芯是日本TOSOK原装进口；
转子泵是日本住友电气原装进口
推式钢带的供应商为BOSCH旗下的VDT公司
电脑控制器、轴承全部也为进口
北京JEEP 也是 切诺基的技术啊 没有纯国产的
有人说，我不买日本车，也不买日本技术的国产车，我买德系车，继续：
实际上大部分的德系车的变速箱都是日本产的，包括宝来等品牌。而且在中国合资的德系车的外壳等钢板也是日本冶炼的。
大众车的铁皮是由新日铁和宝钢合资厂生产的，为什么必须有日本来合资生产呢？因为车用钢板的核心冶炼技术被日本掌握，所以满中国大街跑的任何系的车的钢板大部分都是日本制造的。
比如：现在有两家汽车公司，一个日本的丰田，一个德国的奥迪，他们也都同时生产汽车零配件。现在我们抵制日货。于是日本的丰田卖不动了，丰田要想生存，只能卖配件给奥迪。10年后，满大街都是奥迪，谁还知道你丰田是什么东西？奥迪可以用你丰田配件，也可以用福特的配件。你丰田有配件还有什么用？我买汽车只认奥迪这个牌子，你丰田的牌子已经死了！
一个企业的核心竞争力就在它的品牌！
如果美国的德国的英国的韩国的产品有日本零件，你尽管用，我支持你！
但是打击日本品牌是中国人的职责，日本品牌死了，日本货也就完了
更不用说日本货还是垃圾的代名词！
买不起奔驰才买奔驰的替代品凌志！
买不起奥迪才买奥迪的替代品本田！
你愿意使用日本货而被欧洲人嘲笑，被全地球的人嘲笑么？
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狗仔卡
发表于 2012-9-14 00:38:02
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