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汉兰达升级的真正原因【转】

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发表于 2012-12-26 10:43:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
实在是憋了好久,不得不要说点什么。
不是被什么抗日情绪所影响,真的是因为对于日产车的种种坑爹行为,痛心疾首。
前一阵的丰田高速公路事件太震惊了!以前只知道日本车皮儿薄,薄儿就薄了,也就那样了,价钱在那里。后来又出了刹车门,直接出了人命,因着美国人不肯罢休和强硬的态度,丰田全球召回了,却独独差了中国……
看看这次中国出了这么大的事情,丰田也就说了,这只是极个别的现象,什么全球罕见。是不是幸亏这次没有出现人命,或者真出人命了,丰田也还是这个态度,因为这是在中国,只是中国人出了事故而已!
其实,不管是哪个车企,归根到底的目的,不就是为了挣钱,卖更多的车。但这钱要赚的有良心。首先,你得保证安全,一但汽车上路,就对车里的每一个人有了安全的责任。其次,你的价格得对得起车子本身的实际价值,得要脸!
先不说这个安全不安全的问题,但且说说这次汉兰达的升级,我们就可以看出一个企业的良心。
汉兰达2012款增加调整部分:
1、前脸及大灯调整;
2、中控台的银色涂层多了一层亮膜,中网下面多了一条镀鉻装饰条,左右窗下面多了一条镀鉻装饰条;
3、轮毂、钥匙变化(只限至尊版);
4、方向盘按钮变黑;
5、第三排可50:50放倒;
6、尾灯调整;
7、行李架颜色变化;

减配部分:
1、后窗开启取消(至尊版保留);
2、后遮物帘取消;
3、二排一键放倒取消;
4、后排中间扶手取消;
5、驾驶座腿部支撑取消;
6、2.7L进口发动机变成国产发动机;



(2012款汉兰达)



(旧汉兰达)



(新汉兰达)



(旧汉兰达)
如果我有少说的配置,大家可以来找茬。
说实话,整个汉兰达的配置基本上没有变动,
增的都是可有可无的,减的倒都是实打实的。
如果要升级,汉兰达值得升级的地方实在太多。
第一个要升级的,必须是两根筷子的悬挂系统。
第二个要升级,是令人诧异的30万车的乞丐内饰。
如果在这两个方面能够做到升级,才可以说是2012版吧,不然2012版仅仅靠换个脸的话来撑场面的话,怎么撑得起来呢?还是说,靠改个前脸,来掩饰其不遗余力降低成本的本质?
没有变化的凯美瑞生产线,国产化的发动机,没有新意变化的外形和内饰……在汉兰达2012款正式公布时,所有人都坚定相信,汉兰达肯定会降价。
但事实上,嘿,价格竟然坚挺住了!顽强的抗住了外来一切的质疑!
于是,“盈利奶牛”汉兰达又开始了新一轮的吸金计划。
我一个小老百姓,发泄几句话也起不了什么大的作用,不过是有感而发宣泄宣泄,如果有反对的朋友,也不要说的太难听,大家都是言论自由者,说不中听了,请您原谅。抱歉,我只说实话。


发表于 2012-12-26 11:37:21 | 显示全部楼层












发表于 2012-12-26 11:42:20 | 显示全部楼层
机械结构是没有任何变化的,所以国人还是理智点,小日本很狡猾
发表于 2012-12-26 12:44:54 | 显示全部楼层
买车就买国产车,四个轮子能跑能停,样子不出来吓人就行!
头像被屏蔽
发表于 2012-12-26 14:03:18 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2012-12-26 15:46:14 | 显示全部楼层
小赖 发表于 2012-12-26 11:42
机械结构是没有任何变化的,所以国人还是理智点,小日本很狡猾

可靠消息:汉兰达欧洲退市,北美遇冷,中国却在热捧!
其实这个消息已经不是新闻了,深入了解SUV市场的朋友都会知道,汉兰达为什么在欧洲退市的原因。因为汉兰达的安全标准根本没有通过欧美最高安全标准检测。
发表于 2012-12-26 20:12:38 | 显示全部楼层
大卫 发表于 2012-12-26 15:46
可靠消息:汉兰达欧洲退市,北美遇冷,中国却在热捧!
其实这个消息已经不是新闻了,深入了解SUV市场的朋 ...

哈哈    还好有我们理智的大卫,我想知道你叫什么名字
发表于 2012-12-26 20:31:57 | 显示全部楼层
买车就买国产车
发表于 2013-1-7 11:07:19 | 显示全部楼层
大卫 发表于 2012-12-26 15:46
可靠消息:汉兰达欧洲退市,北美遇冷,中国却在热捧!
其实这个消息已经不是新闻了,深入了解SUV市场的朋 ...

本人没钱买车,但是买不起不代表看不起,我还是一直喜欢看SUV呢,但从来不看日本车,像陆地巡洋舰这些好车都不看,更不用说汉兰达了.
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